近年来，随着交通纠纷的频频发生、“碰瓷党”的横行，不少车主选择了安装行车记录仪来保障自己的利益。然而大多数车主在面对杂牌众多、山寨横行的行车记录仪时，却不知从何下手，生怕买到劣质材料或吹嘘夸大的产品。如果你还未入手行车记录仪，不妨考虑下动感车夫S8!
从官网配置来看，动感车夫S8搭配的是目前最先进的安霸A12方案，录像分辨率能达到2560×1440P，且具有强大的夜视功能;配置2.7英寸高清LCD屏幕，178度超大广角，并具备车道偏移预警、前车预警、低光大灯提醒、HDR防眩光、智能防抖、24小时停车监控等多种功能，最大支持512GB储存卡。光看这配置参数，确实是非常的高!但到底是厂家吹嘘的呢?还是真的这么强大?下面，我们一起通过实测来了解一下!
1、外观赏析
动感车夫S8有两个金色和黑色两种颜色，价格是一样的，车主可以根据自己的喜好来挑选。机身整体设计还是很不错的，采用的是进口的高级散热塑料，拿到手上质感很好，且不易刮花、耐磨损。
S8的正面在镜头周围设计了一层散热网，能够很好的缓解S8高温工作的压力。
背面设计不同于一般行车记录仪，中间是2.7英寸的显示屏，旁边印的是按键功能示意图，看起来像一台触屏手机。
动感车夫S8的按键主要分布在了机身两侧，操作起来也方便;左侧分别是上翻键、下翻键和确认键。
右侧是模式键、菜单键和紧急录制按钮。
机身上端分别设有GPS模块插口、HDMI插口、USB插口、电源键，中间是托盘卡口。
机身的底部则是麦克风接口、SD卡卡槽及复位键。
动感车夫S8官网配置的是插到点烟器接口的电源线，安装方法是利用托盘吸附到挡风玻璃上，安装和拆卸都非常容易操作。
小结：在外观上，动感车夫S8可谓是精益求精，在材料以及设计上都花了不少功夫，进口高级塑料不仅提高了耐磨性，也让S8看起来美观了不少;独特的散热网设计，让动感车夫S8在高温下，能通过散热网降低工作压力，延长寿命且更加安全!
2、功能操作
动感车夫S8的录像功能选项也是从简设计，方便车主操作，第一页为视频分辨率、画质、ADAS、移动侦测几个功能;ADAS预警功能可根据车主需求，选择开启或关闭，一般比较适用于新手或在疲劳驾驶的情况下开启。
第二页为重力感应级别、停车监控、录影时长、麦克风静音;重力感应是为了遇到紧急碰撞事故时，S8能够感应到并自动锁定视频不被覆盖，这个功能还是比较不错的，车主可根据实际情况调整级别。
由于是搭配了安霸A12方案，动感车夫S8的最大的特点绝对是性能高，在分辨率选项中，我们可以看到有多种级别可以选择，最高的有2560×1440P，最低的是1280×720P，分辨率太低会导致录像不清晰，而分辨率太高则占内存也高，车主可根据自己需求来设置。
小结：动感车夫S8功能比较多，市场上比较常见的ADAS预警、24小时停车监控、重力感应等功能都具备，且分辨率上突破性地达到了2560×1440P;动感车夫S8操作界面也比较人性化，为了方便操作，主要把常用的比较重要的几个功能放上去供车主选择。
3、车载实测
动感车夫S8行车记录仪安装非常简单，直接吸附在挡风玻璃上即可。
动感车夫S8号称有2560×1440P的超高分辨率和超强的夜视功能，但实际效果如何如何呢?下面让小编来实测一下。
下图为白天的实拍，可以看到，动感车夫S8在178度的大广角镜头录制下，还是能做到画面基本不变形。
2560×1440P的超高分辨率确实比一般行车记录仪强多了，前面十米开外的车牌也能比较清晰的录制下来。
在夜晚的实拍看来，动感车夫S8的夜视效果确实加强了不少，即使在夜晚昏暗的环境下，也能通过自身的夜视功能，清晰的录制到车牌，且画面不会因此失真。
总结：动感车夫S8确实不愧为一款搭配了安霸A12顶极方案的行车记录仪，精致独特的外观设计、2560×1440P的超高分辨率、强大的夜视功能、178度超大广角，并具备ADAS预警功能、HDR防眩光、智能防抖、24小时停车监控等多种功能，不管是在外观、功能还是实拍效果上来看，都表现得非常地出色，确实不失为一款值得入手的高配行车记录仪!