Hello大家好我是兆亮，那么这期视频讲的是800元左右的5款行车记录仪对比评测。
为啥是选五款800元左右，而不是400元呢，那是因为你没看过我上期视频，点击下面的蓝色标题可以回顾上期内容~↓↓↓
《400元内买谁？5款行车记录仪对比评测》
本期的五款行车记录仪呢同样是我们爱极客自费购买的，视频看完后保证结论清晰不搅混水，哪款好哪款烂明明白白！
好我先说说我选了哪 五款行车记录仪吧：
360行车记录仪第二代美猴王
因为第一代产品呢上一个评测得了第一名，所以这一代的呼声也蛮高的，京东淘宝双销量都是前三名，我选了一个带GPS模块的套餐，699元，我觉得吧，都七八百了，不带个GPS定位测速的功能实在是太low了。
飞利浦ADR810
这应该是个经典的老货了，我发微博问大家800元的产品关注哪些，然后好几个人提到了这款，我一看京东累计评价五万个，心想应该是个横货吧，买一个吧，单机版699，有个套餐版799，一看就只多了张32g的卡，当我是傻啊我是女司机啊？我并不是故意黑女司机，因为我知道的是，没几个女的会看我的视频。
乐驾LX99
七英寸大屏安卓导航版双摄像头带电子狗倒车影像流动测速的超豪华阵容的产品，在淘宝是七八百元里面的销量NO.1，而且还有明星代言，这盒也看不见啊，选的时候小心陷阱，里面三百多的这不是安卓系统的，可能还跟上期视频测的那个比较垃圾的凌度900h是一个东西，再信淘宝一次，给安卓一个机会的心态选了一个最高配置，用上他们店里的官方优惠券应该是是680元。
任e行v2
选它首先是发微博让网友推荐一下，其次看了下也确实是淘宝七八百销量里面它也是第三名，而且这种造型，我在之前确实没玩过，那必须玩玩，一选呢发现，配置也有玄机，不管了，选个最高配置，849元，电子狗还有远程监控的，后来使用中发现果然是一款十分很有特色的产品。
盯盯拍M6
是我微博里跟我提及频率最高的产品之三，第二是卫程，第一是360，好多网友问我，卫程为啥不做，因为他的行车记录仪业务我的感觉是有点半死不活了，淘宝和电商均没销量，再说他家也没有能上得了800元台面的产品啊！有点跑题了，盯盯拍M6是个大坑啊，799元，可是他家有一款产品叫M6c，就是没有GPS功能的M6，售价499，带一个GPS的功能要300块，我也是醉了。
下面的视频里呢我所有的产品会直接喊他们品牌的名字就不说他的小型号了，大家都注意一下
安装美观实用度
选择一款行车记录仪，我们多数情况下会选择网购，基本呢也只能看看外观和参数，外观就是安装后的美观程度，因为行车记录仪最佳的安装位置是在后视镜附近，所以我个人认为安装越隐蔽越好。
真正的安装后，无疑是盯盯拍最具美感和隐藏性，体积小毕竟它没有屏幕嘛，而且支架还支持快拆，我给大家拆开了啊，主机也是支持跟支架的快拆的，还是磁性吸附的，高级感十足啊，纵向的长度有点大但是也无碍。
其次表现好的就是飞利浦，支架短体积小，机身和屏幕都是扁平的。
第三呢要算任e行了吧，这个支架是隐藏式的，整机的安装后是贴合玻璃后吧，本身应该是个完美的设计，但是却因为这上面一排按键给毁了，最上端其实还有一个电源插口，还有USB的接口，还有四个按钮，你说2不2，所以是既然要让手够得着，那么的话这个东西你安装的时候没法做到贴合风挡玻璃的最上端，其实就是这么个大黑盒子糊在玻璃上，其实外观有点失败。
第四名就是360美猴王，它可真的是一点都不美，支架大吸盘也大，还不如第一代有一个小的那种3M贴纸的小支架，而且为什么说只能这个支架呢，因为这个支架还要固定一个GPS的模块，一根线插入它的机器内，也特别的明显和突兀。不过比起最后一名还算好。
最后一名就是乐驾，它的造型就是后视镜叠加型的，其实大小厚薄和用料都比上一期的凌度好了好几倍，但很多朋友喜欢这种挂后视镜的行车记录仪，这并不是它拿最后一名的原因，真实的原因是它外挂了一个GPS模块，这个GPS模块需要贴在风挡玻璃上，而且它还外置了一个流动的实体狗，这个实体狗不是电子的啊是实体的，要这么接上，这俩大黑匣子要直接贴在你的风挡玻璃上，最后一名当之无愧吧。
稳定性
谈完外观，按照老套路应该说说行车记录仪的拍摄质量了，我之前认为行车记录仪始其最关键的指标就是拍摄质量，其实呢不然，这里要感谢屏幕前的你们，上一期400元横评发出后，好多友提醒我行车记录仪的使用稳定性也非常重要，有的行车记录仪虽然清晰，但是隔三差五的死机，根本没法用。
blabla.........
本来这一期视频我想用一个理由搪塞过去的，这个理由就是，我们每款产品一般体验就是一周左右，很难长期测试整机的耐用性，结果，自己打了自己的脸，真让我碰上了连一周都用不住的产品：它就是盯盯拍M6。
哎我洋洋洒洒说了这么多，结论就是，我要把它淘汰掉了，因为不管M6硬件的问题，还是sd卡的问题，还是APP软件的问题，那都是你盯盯拍的问题，我到手就是这样，用不了的，那我就这么说，就像我们测试汽车一样，不管这台车的内饰有没有异响，如果有异响的话，那我们不可能说换一台没异响的再做测试，告诉观众这台车安静的啥毛病都没有对吧！
拍摄质量
除去外观和稳定性的因素，最关键的指标那应该就是取景范围和拍摄的视频清晰度了，更宽广的取景范围意味着捕捉更多的画面素材，更高清清晰度可以方便辨认更多的证据细节，为了发生事故以后提供有力的证据，厂家也在竭尽全力的宣传这些，那么是骡子是马今天我们就把四款产品拉出来溜溜。为什么四款啊？盯盯拍已经被淘汰了。
取景范围
先来看取景范围，我们固定一个位置同一角度开启最大分辨率录制一段视频，截取一帧稳定的图像，以中心最高的建筑物为基准，测量记录仪的取景范围。
这是飞利浦的，号称156度真实大广角，这个是360的，号称165度大广角，这个是任e行的，170度广角镜头，这个是乐驾的，也是号称170度。最后是Gopro的，是不是觉得有点意思，这里肯定有人吹牛了吧。
我们变换一下视角，让这四款的取景范围出现在一个画面里，360和飞利浦都很优秀，甚至在范围上已经干掉了广角专家Gopro，但是，360的视频边缘畸变已经同步做了修正，看起来感官很好，而飞利浦呢，原味未处理，我更喜欢360的。
任 e 行和乐驾？明显都是大骗子，哪有170度，不过非分出个好坏的话，任e行确实要宽很多。 所以在这个环节上排名依次是360，飞利浦，任 e 行，乐驾。
拍摄清晰度
我们的测试过程，同一时间，同一地点，同样的阳光强度，空气质量，连风挡玻璃的灰尘都是同样多，管他用的是安霸12还是安妈120的，所以简单粗暴的选取车辆行进中的视频来看看到底谁拍的清楚。
我们看前面这台雪弗兰的车牌，因为有效的识别车牌特别重要，先说最差的，乐驾，这车牌模糊的一片，一个数字也认不出来，右侧的数，弄的跟油画一样，这1080p分辨率的画面质量应该是就是当年山寨机玩的插值像素的套路，没想到都16年了还有人在玩。360美猴王，这只猴的眼睛可真是不大好，车牌号一个数字也认不出来，但能看出确实是挂车牌了，毕竟蓝底白字还是区别的出来的，飞利浦和360半斤八两，出乎意料的是任e行竟然是唯一能识别出车牌号qfh65，最后一位鉴于保护隐私遮一下，前面这个京字也分不出来。
再换一个场景，我们来看一下这个限速牌，最后一名乐驾没悬念，倒数第二名是飞利浦，牌子上白色颜色暗淡明显是处理光线没处理好，360和任e行稍微强一点，好歹这个60 80的蓝底还能分辨的出来的。
看完白天我们再来看黑夜，还是从最差的说起，乐驾，啥也看不清啊，说句不好听的，有没有车牌我都分不出来啊，其次是飞利浦，曝光过度，噪点大，介于看不太清和勉强能猜到之间，j6592，这个京字是没戏了。360的话这字母和数字都可以很清晰的辨认，但是这个京字也还是不行，任e行，除了字母数字清晰外，这个京字在中间留了点蓝色，提供了更多的辨认细节，应该是最清晰的。
拍摄质量清晰度这个环节，比较出乎我意料的是对于一台行车记录仪最重要的指标， 任e行v2竟然得了第一，360紧随其后，再就是飞利浦了，最后一名乐驾。
但是乐驾的拍摄清晰度已经让人没法接受了，万一车辆在出现意外情况下，它也不能提供最基本的取证保障，所以，过了这个环节，这个大乐驾就已经可以淘汰了，我也不会在最后的结论中推荐它，至于它为啥在淘宝在这个价位中销量第一，每月五千多台，后面的环节我会跟大家说。
紧急情况的处理逻辑
拍的视频视野够，清晰度高，突发情况使用起来的便利也是非常重要的，如果突然碰见碰瓷的，发生剐蹭等事故，怎么保留证据呢？我们来看看这四款行车记录仪的处理逻辑。
首先是飞利浦，他的紧急情况的处理逻辑也很人性化，在机身上有一个紧急按钮，在点烟器电源上也有一个紧急按钮，飞利浦叫它easycapture按钮，貌似这个点烟器电源还是一个专利，按下这个键，会自动录像并保存一个前三分钟、后三分钟共6分钟的视频并锁定放到紧急文件夹内。ADR810这个有两个好处，第一点烟器电源的按钮非常方便手去点按，第二6分钟的视频长度够长方便取证。
任e行v2呢，就比较简单了，在机身的左上方，有一个按键叫紧急按键，发生紧急情况按下这个键，正在录制的视频会被储存在受保护的文件内，所以，如果循环录制视频的长度选择是1分钟，咣当撞车了，正好这1分钟刚结束，你伸手去够这个按键，正好启动了下一段视频的录制，也就是锁定在下一段视频上了。那也基本不会保护这个文件。而且这个按键还有两个功能，长按是关闭录音，短按才是紧急按键的锁定,设计不太好。
360美猴王呢？机身上有个紧急按键，按下后，会自动录制下前10秒、后50秒共1分钟的视频放在紧急视频文件夹中，中规中矩吧。
乐驾的紧急情况处理和任e行的一样，因为它整个就是一个安卓的系统，所以紧急锁定按键是在触屏上的，按下以后呢，这段正在录制的视频就会被转移到紧急视频文件夹里面了，缺点和任e行一样，牵扯到事故发生的时候是不是在这个循环视频的片尾节点上就很重要了。
所以综上所诉，这个环节第一名应该是飞利浦，第二名应该是360，乐驾和任e行并列最后一名。
GPS定位速度
我们选的四款行车记录仪呢，除了飞利浦，剩下三款不管是内置还是外置起码都具备GPS定位功能，那这个定位有啥用呢？第一是可以测车速，在事故发生的时候，车速也是考量责任归属的一个重要因素。第二呢还可以实现电子狗的功能，根据GPS定位的坐标，结合数据库中的限速和违法摄像头的位置，可以进行预警提醒。那么这个GPS的搜星定位速度就至关重要了。
那么现在我们来测试一下剩下这三款行车记录仪GPS定位和搜星的速度。因为比如说你已经开车，然后已经在行进当中，它大概三分四分钟五分钟以后才能搜到星，如果它在这期间发生事故的话，就很有可能造成取证不是很清楚。因为毕竟有这个功能吧。然后我们采取的测试方法就是，车暂时就不用移动了，然后每一个？？？？用秒表来计时直到它搜到GPS信号为准。
先来说下我们这个测试的环境，因为汽车前挡风玻璃如果贴膜的话，其实是对GPS信号有影响的。包括ETC，就我们用的快速通过高速路那卡也是有影响的。其实这三款行车记录仪我们在另一款车上测试的时候，是只有任e行是可以接收到信号，另一款车我说的是另一款车。360和这个乐驾其实都没法做到接收到信号的？？？？包括那一款车ETC也是没法使用的。就是贴在前挡风玻璃上是没法使用的。所以来到了这款车，这款车其实也贴了膜的。但是因为它ETC一直是好用的，所以我就认为它这个膜阻挡信号的能力可能不是很强，所以我们完成了测试。
那么依然第一名是任e行，然后怎么说呢，它（360）这款虽然在四分多种已经定位要比这个乐驾这个六分钟定位的快，但是我们测试了三次，头两次都没有定位成功，然后我们换了一个位置，第三次才定位成功。所以我认为它其实是不如这个乐驾LX的GPS定位能力的。那最好的就是任e行，另一台车为什么阻挡信号这么强的情况下依然定位很快也很迅速呢？因为其实就是它内置了一张手机卡，它利用手机的流量？和移动的网络，其实也是进行了辅助定位，所以速度特别快。
特色功能
特色功能这个环节可就有意思了，因为你400元买个不错的行车记录仪，它算是有基础的录像功能，那么如果买800块的行车记录仪，肯定要增值功能才算物超所值，所以每个厂商都花了不少心思。我们来挨个看一看吧！
首先说飞利浦这款产品，它的特色勉强说是WDR宽动态功能吧，简单说就是开启宽动态后，视频场景中特别亮的部位和特别暗的部位同时都能看得特别清楚，这就体现在了前面的测试清晰度那个环节了，其实也不咋的，没啥可说的，至于这个疲劳驾驶提醒，其实它就是个定时器，也没啥好说的。
任e行v2，这个要说的特色功能可就多了，这台行车记录仪绝对是挂羊头卖狗肉，压箱底的功能绝对不是行车记录仪的功能这么简单。它其实是一个远程定位跟踪器，行车记录仪具备GPS也不足为奇，500元以上的产品有很多都有，但是一般的产品只是记录，产生的数据只限于应用于电子狗和取证而已，这款v2的高配版则不同，它内置了一张sim卡，有独立的通讯系统，会把数据实时上传的到任e行的服务器，你可以通过手机客户端或者微信来查看这些数据，那那些数据用来干什么呢？
第一：微信绑定随时查询，你可以首先把微信和这款设备绑定一下，很简单，然后你就会被授权查看这款行车记录仪上所有上传到服务器的数据了。
第二：查询位置，这个真的是特别准确，我用了2周，定位的精度（误差）基本在5 6米左右，点击查询位置功能后，如果车在运动当中，就可以传送当前的位置，如果车已经断电灭火了，它就会提示你灭车前最近的激活的位置，并且附上灭火的位置哦，具体有啥用，自己悟吧。
第三：这个就更厉害了，轨迹回放。它可以按照日期来查询，这台车在一天当中到过哪些位置，不是点对点，而是全部的路线，可tm的准了，准的有点可怕。所以能干啥我也不多说，你不想当王宝强建议赶紧来一个，最牛的是打着安装行车记录仪的幌子来，有点绿色无公害的意思。
360美猴王呢？首先最大的特色就是wifi连接手机，用一个叫360记录仪的APP来控制这个行车记录仪，可以往手机里下载分享的视频，可以对行车记录仪进行设置。
第二大特色就是ADAS高级驾驶辅助系统，这个系统400元的小米的小蚁也有，我们上期视频已经说了，难用到无以复加，但是360明显对优化功能还是功力很深，它由前车距离检测和车道偏离预警两部分组成，你可以在APP中设置这两个功能的灵敏度，错报误报基本上是没有，特别是夜间特别的精准，这就构成了起码可以勉强使的前提，但是我们在城市里频繁的跟车、变道，虽然不是误报但是也确实有点烦，你可以把它关了，只能说它特别适合在高速的时候使用。360的产品经理其实应该把这个ADAS的功能做成一个实体开关放在机器上，这样方便车主实时切换，你每次切要连接手机或者是进一些三四层的菜单，这样我就觉得太麻烦了。
第三大特色功能就是停车监控，车辆熄火行车记录仪断电以后，或者不断电10分钟车静止不动都可以激发停车监控模式，当行车记录仪感觉到车辆有震动，就会马上自动开机开始录制这段紧急视频存放在紧急文件夹当中，然后再次关闭屏幕进入停车监控模式，当然有人建议这个功能可以介入不间断供电，其实我并不赞成。第一个是如果给车上线路做改造可能会牵扯的车辆保修的问题。而且这个行车记录仪如果在满电的情况下，我实测了一下，停车监控收到震动激活10次电量都够用，你的车一晚上被撞几十次的几率太小了吧，真赶上了你就认命了吧。
说到这个乐驾，就有点头疼，因为它的额外的花样太多了，但是又都不咋好用。为什么呢？因为它本身是安卓平台的，它这个硬件的性能就决定了这个系统好不好用。但是它这安卓平台还能干不少事，首先，它具备导航功能，装了一套定制的高德导航还带志玲姐姐的声音哦。电子狗部分就不说了，还能播放视频、还有音乐、还能语音控制，当然这个语音控制是基于网络的，它必须用你的手机给开个热点。还有什么网络收音机的功能，反正乱七八糟挺乱的。可是它最扯的功能是电子狗，因为你没法完全关闭它的声音，你点这个图标后又重启声音又恢复了，但是多数时候我不想听它叨叨叨的提醒我这段路限速多少啊，几百米有红绿灯，唯一的选择就是你可以关闭整台乐驾的声音，导航啥的声音就也都关了，这个导航字还特别小，后视镜的位置又高，输入起来又特别的麻烦。
最讨厌的是，后视镜常用的安全行驶设备，它没法设置自动延时关闭屏幕或者是着车以后自动关闭屏幕，就导致我每次把车打着以后第一件事就是先把它这个屏幕关掉，麻烦。还有一个流动监测摄像头的硬件，这个跟乐驾是完全分体的，没有任何的关系，监测到有违法摄像头拍照的时候，会发出什么什么频段，滴滴滴的声音，不太准，然后还特别吵。上面有个独立的开关。当然重头戏还是支持双摄像头，可是这后置摄像头的清晰度就堪忧了，安装起来其实也并不是那么好用。
特色功能这个环节呢，第一名我觉得是任e行，虽然有点不务正业吧。第二名是360。第三名是乐驾，虽然功能多但是易用性差。第四名我认为是飞利浦，基本上没啥特色。
配件情况
下面我来说一下每款行车记录仪配置和包装的情况。
飞利浦ADR810标配的是699没卡的版本，里面有机身，支架，还有一个车充和数据线不可分开的充电器，因为上面设置了紧急录制视频的按钮。还是有点不太方便，因为这玩意你想给手机充个电都没地充。
任e行v2呢，机身，32g卡，一根车充电源线，因为任e行v2定制版提供的是12v电，所以说车充和电源线和飞利浦一样都是一体的。
360美猴王呢，我选的是699元的套餐，是带GPS的模块，带一张32g的卡，还有一套支架，车充也是双usb口的。额还可以吧！
最后说说乐驾LX99，729元的配置，这配件和赠品真是够丰富的，除了32g卡降压线和两套充电器以外，还有GPS模块，流动监测模块，后置摄像头，当然车充也是不能分离的那种垃圾货。
就配件这个环节呢，排名依此是360、任e行、乐驾、飞利浦。
问题及注意事项
这台M6是在京东的盯盯拍官方旗舰店购买的，官方旗舰店还送了我一张硕基的16g sd卡，第一天插卡使用正常，第二早上一打着车，盯盯拍就一直报警，我心说这是咋了，因为没屏幕啊我也不知道啥情况啊 ，就掏出手机跟这个盯盯拍连接，屏幕上就写着sd卡异常，然后我也没办法，我只能用盯盯拍的手机客户端在手机上给它做一下格式化，然后就不报警了，我以为就正常了，每天正常的上班下班，打着车的时候盯盯拍也会提示我说行车记录仪开始工作了，也不报警，结果可好，写评测的时候我用手机一连，瞎了，一点也没录，就是相当于这些天都没有录视频！感情这玩意就光喊着开机就不是录视频啊，然后我用手机客户端再次格式化这张卡，我始终觉得可能是这张卡的问题，然后说格式化失败，我就把这张卡拿出来用电脑格式化，格式化以后插到了M6后，当天晚上又顺利的录了一个下班的路程，第二天早上又失效了。
那么盯盯拍还有第二个问题就是 盯盯拍的电子狗的，他既然有GPS的定位它肯定会有电子狗。我第一次连接手机的时候，手机这个APP就提示我说要更新行车记录仪的电子狗地图，我更新了，并且我很确认它提示我更新成功了，但是断开手机以后，就是再连接这个APP，仍然提示我还需要更新，再更新就失败了。也不清楚到底有没有更新成功，如果更新成功的话，不可能每次连接手机都提示我还要更新，对吧。
第三个问题就来了。虽然不知道更没更新成功，但是有一天我下班开车，电子狗竟然启动了，就是我在路上开的时候，它提示我限速多少前方多少有监控摄像头，然后发现个问题就是，机身上没有开关关闭电子狗，进那个手机盯盯拍就是APP里面也没法关闭，我网上查了一下，他们说APP里面应该有个电子狗的开关，但我确定我手机里的APP是没有这个开关的，然后就是无比的吵。但是吵就这么地了，又回到第一个问题，吵过一溜道以后，我晚上回去一看，依然没有录视频。
总
结
最后呢我要说总结了，在总结前，大家先看一下这个每个环节的排名情况：
先去掉稳定性出问题的盯盯拍m6，去掉拍摄视频质量最烂的乐驾LX99，因为它根本不配叫行车记录仪，如果你说非说它功能多？而且还内置志玲姐姐的高德导航哦！那我想说，我们这是行车记录仪的横评！那飞利浦呢？真的是已经OUT过时了，七百块没有GPS定位，图像质量也并不出色，各方面就透露出了两个字中庸，品牌呢也太不上任何情怀，是在想不出要选它的理由， 所以最后值得推荐的任e行v7和360。
最后我再单独说说这两款产品：
在这个互联网营销充斥的大环境下，几乎听不见任 e 行这个品牌的任何发声，网友在我微博里多次推荐这款产品的时候我也很奇怪，买的时候呢其实我心里已经有个预设就是会不会又是另一个凌度另一个乐驾。但是拿到以后也真是很惊讶，因为除了它的外观的工艺，塑料的材质，按键的质感都远不如盯盯拍和360以外，拍摄质量扎实可靠优异，特色的功能定位跟踪也做到了差异化。所以我首选推荐这款产品。
360呢？说实话有点失望，第一呢之前我做的400元记录仪横评360第一代产品是第一名，结果本期用的第二代产品在拍摄质量上并不出色。因为我手里已经没有第一代360的产品了，所以没法做到一代和二代来一个对比，通过我长期体验，就我的感觉来说，拍摄质量可能还不如第一代。第二呢支架特别的硕大，而且GPS模块还是外置，毫无安装后的隐秘的美感。不过特色的停车监控功能和它的易用性给它增分不少。
所以这两款产品怎么选？
重视拍摄质量，电子狗的速度测速，而且实时定位，微信远程遥控的，防止带绿帽的，可以选任e行v2。重视材质做工，拍摄质量也尚可，手机APP互联，停车监控首选360第二代美猴王。
请容 姜叔再blabla几句……
节目的最后我想单独说两句，其实我们从我，这每款行车记录仪大概七八百元，买这五款行车记录仪到现在我在录制这个视频可能已经一个多月了。我其实已经做到我用很长时间去体验每一款产品，我是真的觉得任e行这款和360这款产品还可以。所以是基于这个前提，因为我们现在爱极客的这个企业店铺也刚刚上线。而且有专门的电商的同事负责去帮我去做这个事情。我也在这个视频录制的同时叫电商的部门去进货，进这款任e行v2高配版本还有360带GPS模块的这个版本。虽然我现在录这个视频的时候，不知道他们筹备得怎么样。但我希望已经是上线。大家看到我的视频的时候就已经可以购买了。具体怎么来购买呢？应该是你去看我们爱极客微信公众帐号的右下角，有一个点击的按钮，就可以直接找到我们的企业店铺的地址。好吧。我希望我们电商的同事做到我推荐好的产品他们就负责去找货源，然后以比市面上稍微优惠点的价格，可能如果万一可能也没优惠不会比他们贵的价格，来给大家带来一些方便带来一些福利吧好不好。那么本期视频到这就结束了，欢迎关注我们爱极客同时关注我们爱极客的微信公众号，我是兆亮，我们下期再见！
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