80%的车主安装行车记录仪是为了防碰瓷，剩下的20%的车主觉得不能落伍，纷纷跟风安装了行车记录仪，却成了装饰品，问题是事故发生想调出影像自证清白，愣是被监控的角度坑惨，这下“死无对证”，只能自认倒霉了，可是甘心么？ 一、产品没选对力证不足
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80%的车主安装行车记录仪是为了防碰瓷，剩下的20%的车主觉得不能落伍，纷纷跟风安装了行车记录仪，却成了装饰品，问题是事故发生想调出影像自证清白，愣是被监控的角度坑惨，这下“死无对证”，只能自认倒霉了，可是甘心么？
一、产品没选对力证不足
此时你就要清醒思考了，为什么别人家的行车记录仪就是个随行辩护律师，而你自个儿的就是坑爹赔钱货呢？那是你很有可能安装了单镜头记录仪，只能录像车前的一小部分，你要知道现在的碰瓷那是四面八方而来，没个360度的防护势必要赔惨！
二、角度越大越有利于界定
当然了，还有一个你不熟悉或者没关注的“广角”在发挥重大的作用，在界定责任归属时，行车记录仪的角度越广越有利于还原事故。大多数行车记录仪的摄录角度最大为170度，这种超大广角的拍摄，能真正全面的记录事故信息，还原真相。
三、360度全景实时录像无盲区
可能你考虑过安装360度全景行车记录仪，却听某些商家宣传说此类产品性能不稳定，角度大图像会变形不实用，然事实证明360度全景其前后左右四路摄像头实时记录，不但做到全景行车俯视无盲区，而且画质超清无畸变，防碰瓷绝对不在话下。
结语：正所谓书到用时方恨少，行车记录仪也是一样的，从单一的行车功能发展成为基于摄像头技术下的多功能车载智能终端，360度全景必将成为该行业的发展新趋势。